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5月20日，備受市民關注的莊泉路慢行系統改造工程進場圍擋施工，新的慢行系統將設置4米寬非機動車道和2米寬人行道，實現機非人“各行其道”。
臨時設置了非機動車道。方良龍 攝
5月20日下午，記者來到莊泉路看到，施工人員正在南徐大道－南山路段東側沿機動車道路牙設置圍擋，東半幅機動車道放置了“前方施工 減速慢行”告知牌，并用欄桿、標志標線臨時設置了非機動車道。莊泉路南山路－北府路段東側圍擋基本完成。
“我們主要在道口設置欄桿對非機動車行駛進行引導，中間路段主要漆畫標線進行分流，畢竟機動車道寬幅有限?！鼻f泉路慢行系統改造工程項目負責人蔣正國說，東側圍擋當天全部設置完成，5月21日將在圍擋上安裝噴淋系統和設置公益宣傳畫，降低后期施工中的揚塵。預計下周開始實質性施工。
記者看到，此前莊泉路東側非機動車道上停放的機動車基本不見了。蔣正國告訴記者，得知莊泉路改造的消息，沿線小區、商鋪的機動車車主都非常配合，主動騰出了作業空間。
莊泉路行車道位置采用2.5米高塑鋼圍擋。交叉口及預留路口位置設置黃色鏤空圍擋，便于提高車輛轉彎視角。針對沿線圍擋較高，可能影響店鋪經營的質疑，蔣正國解釋，該條道路行車速度較快，采用低矮圍擋，可能存在施工碰擦等安全隱患。屆時他們將參照解放路改造，在道口用指引牌告知行人該路段有哪些店家，方便商家經營。
莊泉路為南北向城市次干道，全長905米，規劃紅線寬30米，設計速度40公里／小時?，F西側非機動車和行人混行，東側非機動車道和人行道為“斷頭路”，致使機動車、非機動車和行人混行，存在較大安全隱患。莊泉路慢行系統改造項目被列入鎮江2023年城建項目，將對原“人非共板”進行改造，形成獨立的4米寬非機動車道和2米寬人行道，瀝青混凝土路面。全線配套建設雨污水工程、給水工程、交通及路燈配套設施等。（方良龍 胡錦鵬 杜廣晨）
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