高溫持續，在這樣一個從早熱到晚的日子，出門上班、在戶外工作的職場人們請注意熱浪。
夏季防曬很重要，天氣炎熱，稍有不慎就可能進了醫院。即使是在玩水消暑，也切莫大意。
本報記者張翼李興邦長沙報道
“開車要打傘”“開車不但要穿防曬衣，還要戴臉基尼”……進入大暑后，長沙氣溫陡然升高，不少市民表示“要熱化了”。
在開車一族中，冬季里全景大天窗帶來的“冬日暖陽”，進入夏天后瞬間成為了車主們口誅筆伐的對象。那么，全景大天窗除了體感上很“曬”之外，和傳統的小天窗車型相比兩者誰更隔熱?瀟湘晨報記者拿來一臺特斯拉Model3代表全景天窗車型，另一輛一汽-大眾高爾夫6代表小天窗車型，幫大家測個明白。
測試時間：7月26日14時12分
環境溫度：43.6℃
測試車型：特斯拉Model3、一汽-大眾高爾夫6
測試工具：溫度計、測溫槍
半小時暴曬，天窗吸熱已達飽和
在測試開始之前，記者把Model3車頂的遮陽布先行摘除，并打開了高爾夫6的遮陽板。同時，兩臺車均在地下車庫停放超過1小時進行降溫。所以，車輛測試之前兩車內部、方向盤12點方向及天窗玻璃溫度幾乎相同。不過，由于兩車所貼太陽膜品牌不同，本次測試數據僅供參考。另外提醒大家，夏季室外測試時，車輛和零部件表面溫度極高，操作時極易被燙傷，切勿模仿。
測試開始時，記者對于車身三個部分進行了溫度取樣，分別是主駕駛座位、方向盤表面12點方向、天窗表面。其中，車內溫度Model3為31℃，高爾夫6為31.4℃，兩車相差不大。但經過10分鐘后，Model3車內溫度上升至33.7℃，高爾夫6陡然上升到39.7℃，升溫8.3℃，超出意料。按照常規理解，全景大天窗更容易導致車內快速升溫，而實測卻顯示高爾夫6的小天窗和鐵車頂更容易升溫，這是記者始料未及的。
接下來，記者又對其他兩個取樣點進行了測溫，溫度顯示，方向盤12點方向上，Model3升高6℃，高爾夫6升高7.9℃。天窗處，Model3升溫4.9℃，高爾夫6升溫8.9℃。通過三組抽樣數據可以證明，高爾夫6三個位置升溫基本一致。
車輛暴曬多久后，天窗溫度不會有太大的變化?這個看似沒人會在意的問題，在本次測試中也有了答案，那就是：半小時左右。
在車輛經過半小時暴曬后，記者再次測量三個取樣點，兩車的方向盤、車內溫度依然在上升，其中，Model3車內溫度繼續爬升4℃，高爾夫6則又增加了7.3℃;方向盤處，Model3上升了6.3℃，高爾夫6則只上升了0.9℃，溫度停在了54.6℃。不過，此時兩車的方向盤均已經非常燙手，記者試著摸了一下，瞬間被燙得縮了回來。
有意思的是，經過30分鐘暴曬后，兩車的天窗溫度基本上持平，Model3為71.6℃，高爾夫6為71.9℃，均已達到熱量吸收飽和狀態。不過，坐在車內體驗時，Model3由于是全景玻璃天窗，記者明顯覺得頭頂像有烤爐，而高爾夫6車內頭頂感受則會稍微好一點。
記者觀察：體感溫度≠車輛隔熱能力
原本記者猜測，經過1小時暴曬后，全景大天窗的Model3會頂不住高溫暴曬，車內溫度一定會高于小天窗的高爾夫6，但是測試結果讓記者大吃一驚。此時的Model3車內溫度為44.5℃，雖然半小時內又上升了6.8℃，但相比高爾夫6從47℃躥升至54.4℃，還是低了近10℃。同時，方向盤溫度方面，Model3也比高爾夫6低3.8℃。不過，兩車的天窗溫度此時依然停留在高位，Model3為70℃，高爾夫6為71.1℃。
因為天氣炎熱，記者已出現輕微中暑情況。出于安全考慮，將測試時間停留在1個小時。通過數據可見，全景天窗相比傳統小天窗車型，在高溫和暴曬的雙重進攻下，隔熱效果并不遜色，甚至還比傳統小天窗車型更隔熱。但是為什么眾多新能源車主抱怨稱，全景天窗曬得不行?
實際上，車主們反映的“曬得不行”，準確來說，是“熱得不行”。因為天窗會吸收熱量，當熱量吸收飽和后，會向外散熱，所以，車主會覺得頭頂有炙烤的感覺。有不少購買了全景天窗車型的消費者選擇給天窗貼膜，實際上是花了冤枉錢。長沙龜博士汽車美容店總經理袁健表示，像特斯拉、小鵬等品牌的車型，很多車主都會選擇貼膜，或是一種稱為“冰甲”的膜。實際上，廠家在生產過程中已對這類車型的全景玻璃進行了隔紫外線鍍膜處理，有媒體評測其紫外線隔絕率高達99%。
“傳統汽車的鐵車頂之所以能隔熱，是因為鐵皮和頂棚布之間還有一層隔熱層。”湖南汽車維修行業協會理事黃巨建議，如果是全景天窗車型，夏季想要隔熱的最好方法，就是購買普通的隔熱頂棚遮陽簾即可。“價格低的只要幾十元，高的也就100多元。”黃巨說。
預報
從早熱到晚高溫肆虐到月底
本報綜合7月26日16時，湖南省氣象臺發布高溫紅色預警，近期副熱帶高壓“豪橫”掌控天氣舞臺，湖南高溫范圍廣、強度強、局部地區還有極端高溫酷熱天氣現身。
預計至29日副高減弱，湘西、湘北降水逐漸發展，湘西北局地有暴雨，并伴有短時強降水、雷暴大風等強對流天氣。不過，降雨歸降雨，眼下刷足“存在感”的高溫天氣還將繼續肆虐到月底，公眾需做好防暑降溫工作，警惕熱射病等發生。
預計，27日20時至28日20時，湘西州、張家界、常德、益陽、岳陽北部、懷化中北部多云轉小到中等陣雨或雷陣雨，其中湘西州、張家界西部局地大雨，其他地區晴天到多云;南風2～3級，雷雨時局地陣風7級;最高氣溫湘北34～36℃，其他地區37～39℃;最低氣溫湘西北24～26℃，其他地區27～29℃。
28日20時至29日20時，湘西、湘北陰天有小到中等陣雨或雷陣雨，其中湘西州、張家界、常德西部、懷化北部部分地區大雨，龍山、永順、保靖、桑植有暴雨，其他地區晴天間多云;南風2～3級，雷雨時局地陣風7級;最高氣溫湘西北34～36℃，其他地區37～39℃;最低氣溫湘西北24～26℃，其他地區27～29℃。
根據預報，本輪高溫過程將持續到7月底，近期熱射病多發，公眾需繼續做好防暑降溫工作，外出盡量避開高溫時段，及時補充水分;另外，平時多飲用一些清涼解暑的湯飲，也可在一定程度上緩解高溫悶熱帶來的不適感，在預防身體中暑的同時，也需注意不要情緒中暑哦!
游客聲音
打卡40℃的長沙防暑神器備好了沒?
本報長沙訊 26日，記者打開手機，發現長沙氣溫已近40℃。即使如此，五一廣場依然人流如織，遮陽傘和太陽鏡成了大家的標配，還有人用防曬面罩將臉遮得嚴嚴實實。被稱為四大火爐之一的長沙，為何高溫也無法阻擋游客?游客們給出了他們的答案。
下午2時，耐不住炎熱的人接連躲進商場，說起長沙的高溫，來自福建的劉先生直呼：“熱!很熱!非常熱!比福建還熱。”從青島過來的李同學則形容，長沙的風像吹風機吹出來的熱風，還有游客說在長沙出門像洗澡，出去一會兒就渾身濕透。
頂著熱浪，游客告訴記者，他們之所以選擇來長沙的理由。“喜歡茶顏悅色啊!三天喝了八杯!”來自湖北的小唐說完大笑起來。李同學則是被網上的短視頻吸引，“網上說全國一半的人都在長沙，就想來湊個熱鬧，而且看視頻覺得長沙很年輕很有活力，想來感受一下這種氛圍。”福建的劉先生本是去武漢游玩，不過，他抽出一天時間來長沙，“不為別的就是為了吃東西，我就是個吃貨”。
炎熱的氣溫下，有的游客改變旅游路線，有的則是再熱也要去想去的地方。來自湖北的小唐準備了清涼貼和小風扇，還戴了一頂遮陽帽，她計劃三天的行程，因為天氣熱不敢在戶外走，“感覺自己像只蝦一樣，一出去就熟了”。小唐取消室外的行程，她打卡了湖南博物院，又在網上找了一家貓咖，“雖然沒去什么常規景點，但是也玩得很開心!”
青島的李同學給自己安排了2天2夜的行程，早上8時他去了橘子洲，“8點就已經很熱了，在橘子洲走了一身汗。”李同學說，橘子洲打卡結束他本打算直接去岳麓山，但逐漸升高的氣溫讓李同學和朋友決定回酒店休息，想著躲過下午的高溫，傍晚時再去長沙的夜市逛逛。
這次長沙之行，福建的劉先生想把美食吃個遍，“長沙的小龍蝦、米粉都太喜歡了!”劉先生感嘆。談及有沒有因為炎熱影響行程，他說：“能吃到美食還管什么熱不熱的。”劉先生告訴記者，他接下來打算去橘子洲，這讓記者大吃一驚，此時長沙室外的氣溫近40℃。“那也要去，我還沒去過，晚上就走了。”說完劉先生就匆匆離開，搭乘去往橘子洲的地鐵?！ ∮浾咄踯?/p>
提醒
小伙玩水后曬傷進醫院
本報長沙訊夏季防曬很重要，天氣炎熱，稍有不慎就可能進了醫院。近日，長沙21歲的小李和朋友相約，在開福區撈刀河附近一家露天水上樂園游玩了近三個小時后，前胸和后背的皮膚開始變紅，并伴有一陣陣的刺痛感，隨后前往醫院檢查發現，小李的皮膚已被嚴重曬傷，需要住院治療。
小李介紹，當天在水上樂園游玩回到家之后，背部皮膚就有一種灼傷感，在第二天就蔓延至前胸和雙臂，在藥店買了藥膏擦拭也未能緩解癥狀。7月23日上午，小李來到附近醫院檢查后發現，被曬傷的面積并不小。長沙市第一醫院皮膚科副主任醫師高飛表示，由于長沙近期高溫炎熱，游客在露天泳池或水上樂園玩耍時，大面積的皮膚暴露，再加上陽光反射作用，很容易出現急性日曬傷。
記者從長沙市第一醫院獲悉，進入夏季，隨著持續高溫，入院就診的光敏性皮膚病患者逐漸增多，平均每天就診患者達10人以上，占科室門診量的10%左右。高飛表示，烈日暴曬15分鐘左右，暴露在外的皮膚就可能被曬傷，曬傷后的癥狀一般需要幾個小時才慢慢顯示出來，外出游玩和戶外工作者很容易中招?！ ∮浾呙访?/p>
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烈日下20多天清出近5000米通道
本報長沙訊 7月25日下午6時許，已到了飯點時間，但食堂里卻沒找到肖兵武與師傅葉賢成的身影。此時，600多米高的大洞嶺上，陽光仍舊毒辣。在長沙瀏陽市張坊鎮10千伏白石橋線中塘支線通道治理工作現場，埋頭砍青的師徒倆正砍得熱火朝天，顯然已忘記返回時間。
瀏陽市地處羅霄山脈北段，山地丘陵占比超過75%。國網瀏陽市供電公司轄區內71%的輸電線路、62%的配電線路位于山區，因樹竹引發的配電故障、災害應對能力弱，線路通道治理砍青工作量大。
肖兵武是2020年入職的員工，經過兩年多的錘煉，這個1998年生的小伙子已成長為國網瀏陽市供電公司張坊供電所臺區經理，日常主要負責張坊鎮白石橋村、陳橋村等村組臺區及線路日常維護管理。烈日下，砍青掃障成了師徒倆每日的必修課，在師傅葉賢成的帶領下，他已熟練地掌握油鋸的使用方法，以及砍樹的基本技巧等。
10千伏白石橋線中塘支線位于瀏陽市大圍山國家森林公園南麓，是保障景區用電的重要線路。線路穿越海拔六七百米的林區，山高、陡峭、林密使線路運行維護工作變得異常艱難，而在酷熱的七月，進行線路通道治理更是難上加難。肖兵武作為青年員工，主動請纓對10千伏白石橋線中塘支線進行治理，師傅作為監護人進行指導。
連續多天晴熱無雨，氣溫節節攀升，高溫炙烤著大地，連風都像從火爐里面吹出來的。放下發燙的油鋸，取下眼鏡，滿是油污的臉上沾滿鋸木屑，肖兵武五指合并，刮甩著滿頭汗珠，用手背輕輕揉著被汗液浸透已經極度不舒服的雙眼。
戴好眼鏡，肖兵武與師傅兩人又抬頭仔細觀察，接下來要砍的一棵大樹需要倒伏的方向，接著拉響油鋸，先在倒伏方向切開一個小口，然后在反方向加大油門錯位鋸開，大樹應聲倒在線路旁邊。肖兵武累得氣喘吁吁，擰干被汗水濕透的衣服，又穿回身上。
肖兵武與師傅按照10千伏電力線路運行安全距離進行砍伐，離線路通道距離不夠的樹竹紛紛倒下，一條近5000米標準的線路通道呈現在眼前。站在山頂放眼望去，一覽無余，似一條新修的馬路。這是他們20余天取得的戰果。
關鍵詞： 小天窗更防曬 全景大天窗 高爾夫6的遮陽板 臉基尼是什么
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